iMiEVを乗り倒してみた（その２）
昨年末の三菱の電気自動車「iMiEV」の乗り倒しから８ヶ月。
京都市内でもようやく商業ベースのレンタカーが始まりましたので、
１２時間コースで乗り倒してみました。
（レンタル先：オリックスレンタカー京都駅前店）
また今回はE-mobile回線を使って、
ドライブ中の車載映像をUSTREAMでダダ漏れ配信してみました。
(1) 京都駅〜国道１６２号線北上
森が深くなってきたところでE-mobileの圏外になり、中継不能になりました。
(2)国道162号線南下
(4)第２京阪道南下
(5)国道１号線北上〜急速充電場所
(6)急速充電スタンド（パルスプラザ）
(7)急速充電器
(8)充電中のi-MiEV
まとめ
今回の走行距離--２００ｋｍ
(市街地、山道、高速道路と色々走ってみましたが、
不思議と疲れませんでした。やはり静けさの中走ると
疲労がたまりにくいようです。）
急速充電の回数--３回
(充電電力量の総和：約３０kWh(一般世帯の３日分））
運転体験してもらった友人の人数--７人
（電気自動車普及協議会のメンバーとしての
布教活動もしっかり行っておきました。）
あと、夏に乗ってみて初めてわかったのですが、
「電気自動車は冷房の利きが良いです。」
これはエンジンから熱気が無いためだと思うのですが、
新たな発見でした。
次は「テスラロードスター」のレンタカーがどこかで始まったら
真っ先に駆けつけてやろうと考えています。
